#媒體看曙光#即墨造無人機能飛7000米高

2014年09月11日
摘自《青島晚報》  //wb.qdqss.cn/qdwb/20141115/index.htm

        近日在珠海舉辦的第十屆中國國際航空展上,一款曙光5-A-01傘降旋翼無人直升機吸引了國內外參展商的眼球,該機使用獨特設計的 “降落傘應急故障安全系統”,遇到突發事件時可有效實現無人機傘降,填補了無人直升機的技術空白,可以防止機體掉落時傷人砸物,非常適合在人口密集城市應用。昨天,記者了解到,這臺長2.62米、凈重只有38千克的小家伙產自青島即墨,集十余項專利技術于一身,在軍警和民用領域有著廣泛的應用價值。 
 
記者 楊海濤
 
首秀  即墨產無人機亮相航空展 
 
        隨著高新技術在武器裝備上的廣泛應用,無人機的研制取得了突破性的進展,作為現代空中軍事力量中的一員,其具有的無人員傷亡、使用限制少、隱蔽性好、性價比高等特點,在現代戰爭及警用安防領域中的地位和作用日漸突出,屢立戰功,得到各國軍界和警方的高度重視和廣泛應用。雖然我國無人機行業較歐美起步稍晚,但近幾年發展勢頭迅猛,在軍民、警民深度融合大環境的推動下,部分民營無人機科研企業積極投身軍、警用無人機的開發研制。 
        第十屆中國國際航空展開幕的第二天,一款由青島宏百川公司制造的無人機在展會上剛一亮相,便引起同行業的嘖嘖贊聲。記者了解到,這款無人機的名稱為曙光5-A-01傘降旋翼無人直升機,以荷載重量大、抗風能力強、續航時間長、高海拔地區飛行不受影響、配備應急故障安全傘降系統等多項優越性能,填補了國內乃至國際旋翼無人直升機的空白。據介紹,這家企業來自我市的即墨市店集中心社區。 
 
性能  帶百斤重物飛7000米高空 
 
        記者看到,曙光5-A-01傘降旋翼無人直升機通體白色,長相甚是可愛,尤其是用于拍攝的頭部,三個攝像頭“上二下一”分布,就似蜻蜓的兩只大眼睛和一個嘴巴,這是無人直升機最為重要的部分,用于高空偵查攝錄。該款無人機的機身和普通的直升機類似,只是“肚子”是長方體而非橢圓體,整體看上去,就似一只靈動的大蜻蜓。 
        據了解,這款無人機機身高0.99米,總長2.62米,總寬0.296米,起落架長0.9米,飛行高度可達7000米,空機重量38千克,最大起飛重量80千克,續航時間可達1.5小時。 
        “它配備兩臺噴氣渦輪軸發動機,可滿足高海拔情況下的工作任務。目前無人直升機能飛到海拔5000米以上執飛的,全球僅有兩家企業型號的飛機可以做到,一款是瑞士一家企業的無人機,售價350萬美元,另一款就是我們的曙光5系帶傘降功能無人直升機,售價300萬元人民幣。”青島宏百川金屬精密制品有限公司的負責人王先生自豪地說。 
 
亮點  遇故障開傘不纏繞免傷人 
 
        據介紹,曙光5-A-01傘降旋翼無人直升機的最大亮點就是故障應急降落。此產品誕生前,無人旋翼直升機若在高空發生故障,其結果一般是粉身碎骨,即便有些型號的無人機有備用的降落傘,但在打開的過程中,降落傘常?;岜恍聿?,最終導致不能軟著陸。而該款無人旋翼直升機具備獨自設計的“降落傘應急故障安全系統”,在遇到突發事故時可以自動彈出降落傘,避免了開傘以后直升機失去平衡旋翼亂轉而纏繞傘繩,尤其是在城市人口密集地區執行飛行任務時,這一技術既能確保無人機的執飛效果,又可避免無人機失控后對人群或建筑物的傷害。該技術不僅解決了行業難題,也填補了國內外空白。 
        記者了解到,青島宏百川金屬精密制品有限公司于今年8月份在位于即墨店集中心社區的公司內完成了該款無人機的降落傘彈射測試,并做了技術認證。 
 
用途  全景拍攝千米高空看清手 
 
        記者了解到,曙光5-A-01傘降旋翼無人直升機在軍警及民需方面都有廣泛的用途,它可以應用于空中360°高清廣域偵察,對事發區域地面情況進行實時拍攝,并對特定目標和對象進行定點捕捉,同時將空地數據信息一體化快速傳輸,能夠全面監控事發區域的態勢,為指揮和決策提供可靠依據。據介紹,該無人機攜帶高清探頭,若天氣狀況允許,其伸縮式“眼睛”可以在千米高空看到地面上巴掌大小的物體。此外,在軍警方面,它還適用于高海拔偵察、城市維穩、海洋艦載。 
        此外,該機在民用方面的用途也很多。 360全景航拍可為碼頭、大規模建筑、景區、大型戶外活動等項目進行空中360°全景拍攝服務;在農林植保方面,可搭載農藥噴灑設備,對大面積農林進行低空近距精確農藥噴灑;在海洋監測方面,可搭載高清相機或紅外檢測設備對海洋溢油、赤潮等環境問題進行跟蹤監測,為海洋環境問題的解決提供依據;在森林防火方面,對大面積森林進行巡航監測,為火災的預防和發生提供依據;在高海拔救援方面,配備噴氣渦輪軸發動機,有效應對高海拔氣候影響,進行高海拔地區人事救援。 
揭秘小飛機后面有個大團隊 
        “別小看了這一款小小的飛機,它身上有十余項專利技術。 ”青島宏百川金屬精密制品有限公司的負責人王先生告訴記者,這款小小的無人直升機背后,站著一支由高端人才組成的高效精良的研發團隊,有多名航空航天領域及電子信息領域的院士、博士、專家和教授參與了研發。此外,他們還與清華大學、天津大學、西安交通大學、航天空間技術研究院508所等高校及科研院所開展了合作,多項技術都走在了國內外的前列。 
        記者了解到,這款曙光5-A-01傘降旋翼無人直升機身上的專利技術包括無人機回收降落系統、無人機重力抗干擾航拍裝置、無人旋翼直升機的傳動系統、航拍用無人直升機尾槳雙路控制電路、可變矩大載重四旋翼飛行器、降低旋翼直升機失控危害的裝置、驅鳥無人駕駛飛機信號彈、旋翼無人直升機氣流擋板等。 
 
新聞延伸 
 
170家單位產無人機明年產值可達170億 
        記者了解到,我國無人機平臺發展起步于上世紀50年代末,主要發展方向為軍用無人機。上世紀90年代以來,在國家支持和任務帶動下,西北工業大學、北京航空航天大學和南京航空航天大學三所高校無人機事業蓬勃發展,并相繼成立了無人機專門研究機構。迄今,上述三所高校已為國家研發了大量各種用途的無人機,儲備了無人機雄厚的發展基礎。 
        據介紹,我國無人機市場規模目前達100億元。據業內專家預計,到2015年產值將達到約170億元。我國無人機與航空應用服務產業在全球市場的牽引下迅速發展,產業結構也逐步完善。目前,我國約有170多家單位在生產無人機。中國航天科技集團、中國航天科工集團、兵器集團等中堅力量在無人機研制方面兼顧軍民兩用市場,民營企業也在近幾年開始介入民用無人機市場。至今,我國已公開亮相的無人機已達十多種。